با موتورهای دیزل ایدم تحت لیسانس مرسدس بنز آلمان آشنا شوید

ما شما را راهنمایی می کنیم.

موتور OM 457 Euro 2
معرفی موتور OM 457 Euro 2
بلوک سیلندر

بلوک سیلندر تماما از چدن ریخته گری شده با سیلندر کامل و به همراه بوش می باشد . فیلتر روغن، یونیت پمپ ، فیلتر سوخت و اندازه گیری درجه روغن در سمت راست موتور (فلایویل رو به رو) قرار دارد و استارت، منیفولد در سمت چپ واقع شده اند .یک تسمه به شکل 9 شیاره پمپ آب و پروانه روی آن را به موتور متصل می نماید . همچنین موتور دارای یک کارتل از جنس آلومینیوم ریخته گری شده می باشد .

سر سیلندر

سر سیلندر از چدن ساخته شده و برای هرکدام از سیلندرها جداگانه می باشد . منیفولد مکش هوا و در پوش سرسیلندر تماما از مواد سبک ریخته گری شده ساخته و تعبیه شده است .

میل لنگ

میل لنگ از جنس فولاد آلیاژی یک تکه و به روش آهنگری (فورجینگ) و با ماشین کاری بسیار دقیق ساخته شده است . میل لنگ این موتور در 7 نقطه توسط یاتاقان های سه لایه، با پشتی های فولادی (با یک یاتاقان پولیش شده در وسط) نگهداری می شود . همچنین میل لنگ توسط وزنه های مخصوص متعادل می گردد .

شاتون

شاتون ها نیز همانند میل لنگ از قطعه یک تکه به روش آهنگری (فورجینگ) و با ماشین کاری بسیار دقیق و با قابلیت جدا شدن، ساخته شده است . شاتون توسط یک یاتاقان سه لایه ، با پشتی های فولادی نگهداری و جهت اتصال به پیستون دارای بوش های برنزی جداگانه می باشد .

میل سوپاپ
میل سوپاپ از قطعه یک تکه و به روش آهنگری (فورجینگ) و با ماشین کاری بسیار دقیق ساخته شده و توسط 5 یاتاقان نگهداری می شود . میل سوپاپ حرکت خود را به واسطه چرخ دنده درگیر با میل لنگ تامین می کند .
پیستون
پیستون ها از جنس آلومینیوم ریخته گری شده می باشد و از 3 رینگ کمپرس و کنترل روغن تشکیل شده و پیستون و شاتون در این موتور از قسمت بالا قابل خارج شدن است .
سوپاپ
سوپاپ ها توسط مجموعه ای مرکب از انگشتی ، میل تایپت و اسبک ها به کار انداخته می شوند . بوش ها راهنمای چدنی و سیت های مقاوم در برابر حرارت، دوره سرویس و نگهداری را طولانی می سازد .
سیستم پاشش سوخت
به منظور استفاده مناسب و صحیح از سوخت، از روش پاشش مستقیم استفاده می شود . سیستم پاشش شامل یک یونیت پمپ ، پمپ سوخت ، فیلتر سوخت ، انژکتور چند سوراخه و یک سیستم تایمینگ پاشش می باشد .
روغنکاری تحت فشار
عملیات روغنکاری به وسیله پمپ روغن از نوع دنده ای که تمامی روغن از طریق فیلتر عبور نموده و میل لنگ، میل بادامک، شاتون، یاتاقان و اسبک ها را تغذیه می کند . پمپ انژکتور ، گاورنر و پمپ باد از این طریق به سیستم روغنکاری موتور متصل می گردند . در این سیستم ، شیرهای اطمینان وظیفه کاهش فشار اضافی را به عهده دارند .
سیستم خنک کاری

با استفاده از یک پمپ گریز از مرکز ، بسته به کاربرد موتور، می توان رادیاتورهای هوا به آب و یا آب به آب را مورد استفاده قرار داد . دمای آب با استفاده از ترموستات قابل کنترل می باشد .

کاربرد
این موتور می تواند به عنوان یک منبع قدرت مورد اعتماد و با اطمینان در تجهیزات صنعتی وتجاری، ساختمانی، کشاورزی، کامیونت های تجاری و همچنین منبع مولد نیرو جهت انواع قایق های دریائی مورد استفاده قرار گیرد . طبق درخواست مشتری این موتور با مجهز شدن به تجهیزات مخصوص می تواند جهت اهداف مختلف به کار گرفته شود .
مشخصات فنی موتور OM 457 Euro 2
نمودارهای رفتار موتور OM 457 Euro 2
Daimler Benz OM 457 Euro 2 Engine Treatment
جدول ویژگی های موتور OM 457 Euro 2
نوع سیلندر Inline/Vertical Cylinders type
تعداد سیلندر 6 Cylinders
قطر سیلندر (میلیمتر) 128 mm Cylinder bore
کورس پیستون 155 mm Stroke
حجم موتور (لیتر) 12 Lit Total piston displacement
نسبت تراکم 17.25:1 Compression ratio
حداکثر قدرت خروجی (کیلووات) 220~260 Kw @ 2000 rpm Max output (Kw)
حداکثر گشتاور(نیتوتن/متر) 1250/1600 N.m @ 1100 rpm Max torque (N-m)
وزن موتور خشک(کیلوگرم) 900 Kg Engine dry weight (kg)
کنترل موتور Electrical Engine control
موقعیت نازل Vertical Nozzle position
سرعت متوسط پیستون 10 ms @ 2000 rpm Mean piston speed
فشار متوسط موثر 9.16 bar @ 2800 rpm Mean effective pressure
جهت چرخش(خلاف عقربه هاب ساعت) c.c.w Rotation
ظرفیت سیال خنک کننده 15 Lit Cooling water capacity
حداکثر ظرفیت روغن کارتر 27.5 Lit Max lubrication oil capacity
حداقل مصرف سوخت 195 gr/kw.h @ 1400 rpm Min. fuel consumption
سوپاپ دود 2 Exhaust valves
سوپاپ هوا 2 Intake valves
استاندارد آلایندگی با گوگرد کمتر از 0.05 Euro II Emission standard
سیستم ترمز موتور Decompression Valve Engine break system
ابعاد موتور OM 457 Euro 2
Daimler Benz OM 457 Euro 2 Dimenssion

آدرس

ایران ، استان آذربایجانشرقی، تبریز، جاده دیزل آباد، جاده صنعتی غرب، خیابان صنعت 4، شرکت تولید موتورهای دیزل ایران

0011 3445 041 (98+)

[email protected]

فکس 1885 3445 041 (98+)

شنبه - پنج شنبه: 7:00 - 18:00

Please publish modules in offcanvas position.